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Beriev BE 200 Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501020

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Schablonenplan Beriev Be200

Die Russische Beriev Be200 ist ein außergewöhnliches Wasserflugzeug, nicht nur wegen dem E-Impeller Antrieb.

Das Rumpf ist mit Stringer und Spanten aufgebaut und wird mit 3 mm Depron beplankt. Die Tragfläche ist im klassischen Rippen / Holm Aufbau gehalten.

Die Flugeigenschaften sind aufgrund des gutmütigen Profiles sehr ausgewogen. Die Flugeigenschaften und Gleiteigenschaften sind sehr gut, das Flugbild ist ausgesprochen "Original". Aufgrund der Tragflächengeometrie gehört die Beriev eher zu den schnelleren Modellen.

NEU: Die Rumpfform wurde leicht abgeändert, dass das Abwassern besser funktioniert. Die originale Rumpfform machte es nicht leicht abzuwassern.

 

Technische Daten : 
  • Spannweite : 1510 mm
  • Rumpflänge : 1400 mm
  • Abfluggewicht je nach Akkuauswahl : 1500-1800 Gramm ( Lipo:3S 4000-5000 mAh )
  • Steuerung : Querruder / Höhe / Seite / Motor / Motordifferenzierung
  • 2 X Impeller, Empfehlung: Wemotec Mini Fan Evo
 
Der Bauplan ( 2 X Din A 0 ) zeigt alle Depron-, sowie Sperrholzbauteile und Hilfskonstuktionen und Schablonen an, die zum Herstellen des Modells benötigt werden.
 
Die Bauanleitung zu dem Modell können Sie hier im Shop in der Kopfzeile "Kategorie PDF Bauanleitungen" downloaden oder ausdrucken.
 
English Version of construction manual, please contact me.
 
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BE200_Bauplan

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Fokker Dr.1 Dreidecker Schablonenplan Fokker Dr.1 Dreidecker Schablonenplan
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12,90 € **
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Fokker Dr.1 Dreidecker Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501050

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Schablonenplan Fokker Dr.1 Dreidecker

Depron Bauplan Fokker Dr.1:
Der Fokker Dr.1 Dreidecker ist wohl der bekannteste Dreidecker, der je gebaut wurde.
Der Depron Dreidecker hat mit einer Spannweite von 90 cm und ein Abfluggewicht ( je nach Akkuauswahl ) von 600 Gramm eine sehr geringe Flächenbelastung. Dies zeigt sich im Fluge, denn der Dreidecker hat ein sehr originales Flugverhalten. Ganz dem Vorbild entsprechend fliegt das Modell mit seiner Dämpfungsfläche mit hängendem Höhenleitwerk. Ein gelungenes Modell, dass dem Original zu 100 % nachempfunden wurde.
Die Konstruktion ist ein klassischer Kasten-Rumpf, alle Flächen im simplen Rippenaufbau
( NACA 4412 ) und besteht aus 3-bzw. 6 mm Depron. Der Fokker kommt mit der Steuerung mit Seite / Höhe gut zurecht. Natürlich ist der Einbau der Querruder zu empfehlen. Für eine Motorisierung empfehlen sich die Motoren der 480er Klasse mit Getriebe ( zb. Acrodrive 450+ von Simprop ) oder besser Brushless-Antriebe.
 
Technische Daten :
  • Maßstab 1 : 8
  • Spannweite : 900 mm
  • Rumpflänge : 680 mm
  • Abfluggewicht je nach Akkuauswahl : 550 - 700 Gramm
  • Steuerung : Querruder  / Höhe / Motor
 
 
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Videoclip Fokker Dr.1

Zur Verfügung gestellt von Tobi und Klaus

Fokker_Dr1_Clip

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MD80/83 Schablonenplan
24,90 **
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Dornier Wal Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501010

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Schablonenplan Dornier Wal

Hier erhalten Sie die Schablonenpläne für den legendären Wal von Dornier.

Der  Aufbau lässt sich Aufgrund des Kastenrumpfes und der mit Schablonen unterstützen Baugruppen als schnell bewerkstelligen. Eine Simple Konstruktion erlaubt auch den Aufbau der Motorengondel, welche auch die Tragflächenaufnahme ist. Der Artikel besteht aus:

  • 1 X DinA 0 Schablonenplan
  • 1 X DinA 1 Schabonenplan
  • für alle benötigten Bauteile aus 3, bzw 6 mm Depron, 0,8 / 1,5 / 3 mm Sperrhölzer und diversen Schablonen und Papierhelingen

 Kopie_von_Bauplaene

Der Wal ist mit den handlichen Ausmaßen ein entspannter Abendflieger.

Auch für ungeübte Depron-Bastler oder Neueinsteiger ist das Modell geeignet.

 

Die PDF Bauanleitung im Shop erläutert die einzelnen Baustufen und erleichtert so den Nachbau.

Die angefügte Stückliste in der Bauanleitung zeigt, welche Materialien noch benötigt werden.

 
Technische Daten : 
  • Spannweite : 1400 mm
  • Rumpflänge ü.a : 1010 mm
  • Gewicht : ca. 1000 - 1200 Gramm ( Je nach Motorisierung und Akkuauswahl )
  • Motorisierung : 2 X BL Torxter 2212/2200 o.ä. mit jeweils min. 700 Gramm Schub
  • Propeller: vorne: 7X3,5 oder 7X4 linkslauf, 3 - Blatt
  • Propeller: hinten: 7X 4, rechtslauf, 3 Blatt
  • Akkuauswahl : ab 3S 2200 mAh
  • RC-Funktion : Höhe/Seite/Quer/Motor
  • Alle Abmessungen wurden vom Original übernommen.

 

Hier im Shop ist auch ein Depron Teilesatz und ein Holz-Frästeilesatz für diverse Bauteile für den Wal erhälltlich, für alle, die schneller bauen wollen.

 

Baubericht vom Dornier Wal in der Ausgabe FMT 11/2014

 
NEU:

Ein lieber Kunde hat sich die Aufgabe gemacht den RR Eagle IX Motor als passende Attrappe anzufertigen. Bei einer Bestellung eines Bausatzes oder Bauplanes kann auf Anfrage bei mir der Kontakt hergestellt werden. 

 

fertig lackiert und eingesetzt:

DO_Wal_Atlantico_1925_1

3D Druck Teile:

RR_Eagle_Mk9_3

 
 
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MD80/83 Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501091

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Bauplan MD80/83

 
Depron Airliner MD80/83:
 
Hier können Sie sich ein Demo Video zum Modell ansehen: 
( Vielen Dank Herr Kern )
 

Link_Helmut_Kern

 
 

 

 

 

  • Spannweite : 1300 mm
  • Rumpflänge : 1670 mm
  • Abfluggewicht : 1100 gramm ( je nach Akkuauswahl ) Prototyp : 3S2P Li-Ion Mn Zelle 11,4 V 2800 mAh.
  • Antrieb : 2 X ELE 55 Brushless Impeller ( GWS Impeller mit bürstenlosem Motor ADH300L kv3600 ) 2 X 470 Gramm Schub
  • Flächenbelastung 45 g/dm²
  • Bauweise : Rumpf in Stringer und Spantenaufbau, Tragfläche in Rippenbauweise, Höhe : Pendelruder
  • Steuerung Quer / Höhe / Motor
Die MD80 kommt dank der Depron Leichtbauweise mit unveränderter Tragflächengeometrie zurecht. Demnach hat der Airliner ein vorbildliches Flugbild. Das Modell ist dank der Spanten und Stringer Bauweise schnell aufzubauen und wird mit 3 mm Depron beplankt. Die Tragflächen beinhalten 2 Holme und 6 mm Rippen. Das Höhenruder ist als Pendelruder ausgelegt und hat hervorragende Steuereigenschaften.
 
Das Modell kann problemlos per Handstart ohne großem Schwung in die Luft befördert werden. Das Landen auf Graspiste auf dem Rumpf ist problemlos.
 
Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen. Neben den Tragflächen trägt der Rumpf das ganze Modell mit. Die MD80 ist sehr spurtreu, solange das Modell in Windstillen oder mit wenig Wind geflogen wird. Bei windigeren Verhälltnissen ist das Modell etwas schwieriger zu fliegen. Der lange Rumpf bietet viel Windangriffsfläche und die schmalen Tragflächen haben weniger stabilisierende Eigenschaften. Hier sollte weniger gedrosselt geflogen werden. Der Airliner glänzt vorallem bei abendlichen Verhälltnissen mit dem langsamen Flugbild.
 
Hier ein Video über eine alternative Bodenstartvariante mit einem Depron Startwagen: hier klicken
Sehr gut auf Rasen zu starten
Startwagen auf Anfrage erhälltlich.
 
Als Antriebsvariante bieten sich sehr gut die EDF55 Impeller an. Man sollte aufgrund der Schubverhälltnisse nicht auf Brushless Motoren verzichten. Der Prototyp hat einen Schub von 900 Gramm, was kurzzeitig gerne einmal genutzt wird. Lieferadresse kann gerne bei uns erfragt werden. Preis pro Impeller incl. Motor 29,90 €. In der Regel wird das Modell so mit halbgas geflogen, was der Flugzeit entgegen kommt. Wer dennoch Bürstenantriebe verwendet sollte unbedingt einen minimum Schub haben von zusammen 600 gramm.

Der Artikel besteht aus 3 X DinA1 Plänen
 
 
Bauplan MD80/83:
 
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Airbus A 380 - 800 Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501090

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29,90
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Schablonenplan Airbus A 380 - 800

 
Depron Airbus A380:

Das Modell ist im Prinzip einfach aufzubauen. Es bedarf natürlich etwas an Erfahrung mit dem Umgang von Depron.
Die sehr ausführliche PDF Bauanleitung sollte aber jeden helfen,den Bau erfolgreich abzuschließen.
Das Modell hat keinerlei Veränderung zum Origianal, was auch dem Flugbild sehr nahekommt. Durch die geringe Flächenbelastung lässt sich der Depronriese sehr gut aus der Hand werfen, hat ein ruhiges Flugbild und die Landung auf den Gondeln ist unproblematisch. Die Minimum Motorisierung im Bezug auf Leistung und Preisgestaltung kommen den EDF 75 Impellern sehr nahe.
Der Schablonenplan besteht aus zwei Din A 0 Plänen und einigen Din A4 Blätter die CAD gezeichnet sind.
 
 
Airbus A380
 
Technische Daten :
  • Spannweite :1800 mm
  • Rumpflänge :1560 mm
  • Abfluggewicht : ca. 2400 - 2600 Gramm
  • Rumpf aufbau in 6 mm Depron, 3 mm Beplankt
  • Tragflächenaufbau :3 / 6 mm Depron
  • Flächenbelastung : 40gr/dm2
  • Antriebsempfehlung : 4 X EDF 75
  • Akkuauswahl : 3 Lipo / Li-Ion Mn Zellen  ( 3S3P )

 

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MD80/83 Schablonenplan
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P 38 Lightning Shockflyer Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501070

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Schablonenplan P 38 Lightning Shockflyer

Depron P38 Lightning:
 
P 38 Lightning Shockflyer Die P 38 Lightning ist ein Modell, welches unbedingt auch in die Shockflyer-Szene Einzug haben muss.
Durch Ihre Doppelleitwerk-Bauart ist das Modell sehr stabil, was zusätzliches Verstärkungsmaterial einspart. Dies begünstigt das Gesamtgewicht trotz der 6 mm Bauweise und auch die Kosten des Shockflyers. Es wird lediglich ein Kohlefaserrohr für die Tragfläche benötigt. Auch in der Luft hat die P 38 ein ausgesprochenes gutes Flugbild, das sicher auch an der typisch-eigenen Bauart liegt. Das Modell fliegt sehr Stabil und gutmütig. Die Antriebsvariante mit einem Schubmotor hinter dem Cockpit ist sicher die eleganteste Lösung, wenn man nur einen Brushless einbauen mag. Optisch passt dies hervorragend zum Modell. Ansonsten bewähren sich hier 2 X 280iger oder 300er Motoren.
 
Technische Daten :
  • Spannweite :    1140 mm
  • Baumaterial :   6mm Depron
  • Abfluggewicht : 240 Gramm ( bei dem Ausrüstungsbeispiel )
  • Antrieb:           1 X Brushless ( Pichler Nano Limited, siehe passendes Zubehör )
  • Akku:              2-3 Lipo Zellen 650 mAh
  • Propeller :        GWS 8 X 4,3
  • Steuerung :      Quer/Höhe
 
 
P38 Lightning


Der Schablonenplan zeigt alle zum Bau benötigten Depronbauteile auf. Zusätzlich wird ein 4 mm Kohlefaserrohr und ein Bowdenzug für alle Anlenkungen benötigt.

 
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Die P 38 ist an einem Tag fertig zustellen.
 
 
3D Druckteile für die P38: Link
Danke H. Bürger

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Pilatus PC-6 Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501040

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Schablonenplan Pilatus PC-6

Depron Pilatus PC-6 Turboporter:
 
Die Pilatus ist wie sein Original als Allzweck-Transporter sehr gutmütig zu fliegen und ist ohne Probleme vom Asphaltierten Boden, oder einer kurz gemähten Graspiste zu starten. Die Depron Pilatus ist mit 900 Gramm bei 1300 mm Spannweite ein absoluter Langsamflieger. Trotzdem sollte bei dem Modell nicht auf einen Brushless Antrieb verzichtet werden. Zu Steuern ist die Pilatus über Seite/Höhe/Querruder und Motor. Der Rumpf ist im Kastenbau herzustellen und die Tragflächen in einfacher Rippenbauweise (NACA 4415). Das Modell wurde dem Original möglichst genau nachempfunden.
 
Technische Daten :
  • Spannweite :1300 mm
  • Rumpflänge : 920 mm
  • Abfluggewicht : ca. 800 - 900 Gramm
  • Rumpf aufbau in 6 mm Depron
  • Tragflächenaufbau :3 / 6 mm Depron
  • Antrieb: Brushlessmotor mit min. 900 Gramm Schub
  • Akkuauswahl : 3 Lipo / Li-Ion Mn Zellen  

 

 
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Piper PA 15 Vagabond "1400 mm" Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501012

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Piper PA15 Vagabond " 1400 mm Spannweite"

Die hier angebotene Piper PA15 Vagabond ist die vergrößerte Version der kleineren Piper Vagabond hier aus dem Shop mit einer Spannweite von 1400 mm.

Das Modell der Piper PA 15 "Vagabond" wurde speziell konstruiert, um Modellbau Einsteiger oder Depron Umsteiger ein Modell zu bieten, dass an einem Wochenende Flugfertig gebaut werden kann. Auch für "alte Hasen ist die kleine Piper sicher ein netter Abendflug Begleiter.

Das Modell wurde bewusst einfach gehalten, was den Baufortschritt oder der Bauerfahrung entgegenkommt. Trotzdem wurde nicht auf ein originales aussehen verzichtet.

Bei der "1400 mm Version" wurde das KF Tragflächenprofil

( Kline Fogleman ) verwendet.

Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen und über Seite / Höhe / Quer zu fliegen.

Der Schablonenplansatz besteht aus drei DinA1 Blätter

Die PDF Bauanleitung im Shop erläutert die einzelnen Baustufen und erleichtert so den Nachbau.

 
Technische Daten : 
  • Spannweite : 1400 mm
  • Rumpflänge : 880 mm
  • Gewicht : ca. 800 - 900 Gramm ( Je nach Motorisierung und Akkuauswahl )
  • Motorisierung : z.b. Dymond 28-14
  • Regler: 30A
  • Propeller:  9X5 Zoll
  • Akkuauswahl : 3S, 2200 mAh
  • RC-Funktion : Höhe/Seite/Quer und Motor
  • Alle Abmessungen wurden vom Original übernommen.

 

Die Piper kann auch mit Schwimmer bestückt werden

Die Pläne sind kostenlos und finden Sie hier:

Schablonenplan DinA3

Zusatzblatt DinA4

 

Alle nötigen Bauteile sind der Stückliste in der Bauanleitung einzusehen.

Die Bauanleitung zu dem Modell und zu dem Schwimmersatz können Sie hier im Shop in der Kopfzeile "Kategorie PDF Bauanleitungen" downloaden oder ausdrucken.
 
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Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Piper PA 15 Vagabond 1400 mm CNC Depron Teilesatz Piper PA 15 Vagabond 1400 mm CNC Depron Teilesatz
89,90 € **
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"Fatty" P38 Lightning Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501101

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Lieferzeit: 1 bis 5 Werktage

18,90
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P38 Lightning "Fatty"

 

Das Modell der P38 Lightning als „Cartoon Variante“ ist Teil der Fatty Staffel, welche hier im Shop erhältlich ist. Die Modelle sind einfach im Aufbau und erlauben einen schneller Baufortschritt. Die Tragfläche z.b. besteht lediglich aus wenigen  Bauteilen. Das gewählte „KF“-Profil erleichtert somit den Aufbau. Die P38 kann gut aus der Hand gestartet werden und kann auf dem Rumpfboden auf Gras gelandet werden.

Die P38 fliegt sehr stabil und kann sehr langsam, wie auch sportlich geflogen werden. Die Anlenkung über Höhe und Querruder ist mehr als ausreichend. Auf Seite kann verzichtet werden.

 

Die PDF Bauanleitung im Shop erläutert die einzelnen Baustufen und erleichtert so den Nachbau.

 

Technische Daten : 

  • Spannweite : 1100 mm

  • Rumpflänge : 810 mm

  • Gewicht : ca. 850 Gramm ( Je nach Motorisierung und Akkuauswahl )

  • Motorisierung : 2 X Turnigy D2826/10 1400KV ( 54 gr. ), oder siehe Link unten

  • Regler: 2 X 20A

  • Propeller : 8 x 6 Zoll ( 2 oder 3 Blatt )

  • Akkuauswahl : 3 S - 1800 mAh

  • RC-Funktion : Höhe/Quer und Motor

 

 

Einbauempfehlung:

Link:

D-Power BULLET 2216-8.5T Brushless Motor

D-Power Comet 20A BEC Brushless Regler

 

 

Der Schablonenplan besteht aus 1 X DinA0 Blatt

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Die Tiefzieh-Cockpithaube ist hier im Shop separat bestellbar.

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Die Bauanleitung zu dem Modell können Sie hier im Shop in der Kopfzeile "Kategorie PDF Bauanleitungen" downloaden oder ausdrucken.
 
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Werbefilm: ( Youtube )
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Werbefilm: ( Youtube )
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"Fatty" F4U Corsair Schablonenplan

Artikel-Nr.: 501102

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Lieferzeit: 1 bis 5 Werktage

18,90
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F4U Corsair "Fatty"

 

Das Modell der F4U Corsair als „Cartoon Variante“ ist Teil der Fatty Staffel, welche hier im Shop erhältlich ist. Die Modelle sind einfach im Aufbau und erlauben einen schneller Baufortschritt. Die Tragfläche z.b. besteht lediglich aus wenigen  Bauteilen. Das gewählte „KF“-Profil erleichtert somit den Aufbau. Die Corsair kann gut aus der Hand gestartet werden und kann auf dem Rumpfboden auf Gras gelandet werden.

Die Corsair fliegt sehr stabil und kann sehr langsam, wie auch sportlich geflogen werden.

 

Die PDF Bauanleitung im Shop erläutert die einzelnen Baustufen und erleichtert so den Nachbau.

 

Technische Daten : 

  • Spannweite : 800 mm

  • Rumpflänge : 690 mm

  • Gewicht : ca. 600 Gramm ( Je nach Motorisierung und Akkuauswahl )

  • Motorisierung : DT 750 kV

  • Regler: 20 A

  • Propeller : 13x8

  • Akkuauswahl : 3 S - 600 mAh

  • RC-Funktion : Seite/Höhe/Quer und Motor

Der Schablonenplan besteht aus 1 X DinA0 Blatt

 

Die Tiefzieh-Cockpithaube ist hier im Shop separat bestellbar.

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 Motorenempfehlung:
- DT 750
- T Motor MN3508- 16 700kV
- Tiger  Quad Hexa
- 3508 700kV
 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
Kabinenhaube PVC " Fatty F4U Corsair Kabinenhaube PVC " Fatty F4U Corsair
18,90 € **
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